近日，在全球電子產(chǎn)品制造領(lǐng)域世界500強(qiáng)企業(yè)中歐工廠，由新松團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)打造的新能源車(chē)載充電器大型生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目通過(guò)用戶(hù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)終驗(yàn)收。這是新松為該用戶(hù)打造的第4條車(chē)載充電器大型生產(chǎn)線(xiàn)，從項(xiàng)目簽約、設(shè)計(jì)制造、國(guó)內(nèi)發(fā)貨、歐洲現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試直至終驗(yàn)收，全程歷時(shí)僅14個(gè)月，持續(xù)刷新該領(lǐng)域超大規(guī)模生產(chǎn)線(xiàn)跨國(guó)交付的行業(yè)新紀(jì)錄，新松團(tuán)隊(duì)在世界舞臺(tái)上，再次彰顯“中國(guó)速度”。

在全球電子產(chǎn)品制造領(lǐng)域世界500強(qiáng)企業(yè)中歐工廠，由新松團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)打造的新能源車(chē)載充電器大型生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目順利通過(guò)終驗(yàn)收

以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)“強(qiáng)管理”

車(chē)載充電器作為新能源汽車(chē)重要的核心零部件之一，是高度集成化的充電系統(tǒng)，保證了電網(wǎng)與電動(dòng)汽車(chē)電池之間的能量轉(zhuǎn)換，其制造工藝、控制策略、安全性能以及充電效率等方面對(duì)今后電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展具有重要意義。

作為全球電子產(chǎn)品制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，用戶(hù)不僅要求供應(yīng)商具備強(qiáng)大的智能制造實(shí)力，同時(shí)非常看重供應(yīng)商的項(xiàng)目管理能力。作為開(kāi)創(chuàng)中國(guó)機(jī)器人行業(yè)出口先河的排頭兵，新松公司常年堅(jiān)持國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，與眾多世界500強(qiáng)企業(yè)建立深度合作關(guān)系。大型國(guó)際企業(yè)往往有著極為嚴(yán)苛的管理標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)品實(shí)施較長(zhǎng)期的質(zhì)量追蹤和評(píng)估，也非常注重項(xiàng)目工期的跟進(jìn)和考核。

▲新松團(tuán)隊(duì)在用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)工作會(huì)議

為滿(mǎn)足國(guó)際企業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，新松團(tuán)隊(duì)在多年國(guó)際化發(fā)展進(jìn)程中持續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從人才團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)、供應(yīng)鏈體系建設(shè)、工程進(jìn)度把控等多個(gè)維度全面提升項(xiàng)目管理的國(guó)際化、規(guī)范化水平，這也為此次項(xiàng)目的高質(zhì)量、高效率交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

用技術(shù)創(chuàng)新“打巧仗”

此次交付的新能源車(chē)載充電器生產(chǎn)線(xiàn)規(guī)模宏大，包括自動(dòng)擰緊設(shè)備、自動(dòng)裝配PCB設(shè)備、自動(dòng)組裝設(shè)備、自動(dòng)涂膠設(shè)備、全自動(dòng)在線(xiàn)固化設(shè)備、自動(dòng)緩存庫(kù)、自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備等總計(jì)百余個(gè)工作站，綜合運(yùn)用新松多品類(lèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)機(jī)器人產(chǎn)品，自動(dòng)化率達(dá)到90%以上。若要實(shí)現(xiàn)如此大規(guī)模產(chǎn)線(xiàn)的高效率跨國(guó)交付，不僅需要以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)“強(qiáng)管理”，也要靠技術(shù)創(chuàng)新“打巧仗”。

▲工作站陸續(xù)運(yùn)抵用戶(hù)歐洲工廠

為此，新松團(tuán)隊(duì)綜合考量用戶(hù)產(chǎn)品工藝特點(diǎn)、生產(chǎn)節(jié)拍要求以及未來(lái)產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)需求，把傳統(tǒng)的非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)線(xiàn)拆分為多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)器人工作站，通過(guò)排列組合，形成柔性化、智能化產(chǎn)線(xiàn)，既提高了產(chǎn)線(xiàn)的交付部署效率，同時(shí)令生產(chǎn)工藝和軟硬件架構(gòu)擁有更多的靈活性和可持續(xù)升級(jí)能力，滿(mǎn)足了電子產(chǎn)品高速更新迭代的需求。

靠團(tuán)隊(duì)協(xié)作“創(chuàng)奇跡”

對(duì)新松公司而言，每一次大型國(guó)際項(xiàng)目成功交付的背后，都是團(tuán)隊(duì)協(xié)作的成果與晝夜奮戰(zhàn)的接力。該項(xiàng)目客戶(hù)要求極為嚴(yán)格，出廠前要進(jìn)行設(shè)備生產(chǎn)工藝及單站節(jié)拍驗(yàn)證。自商務(wù)團(tuán)隊(duì)完成項(xiàng)目簽約以來(lái)，新松沈陽(yáng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)立刻搶抓項(xiàng)目工期，他們長(zhǎng)期駐扎車(chē)間一線(xiàn)，吃住都在公司，僅用不到8個(gè)月時(shí)間將產(chǎn)線(xiàn)整體調(diào)試完畢，發(fā)貨前通過(guò)了客戶(hù)十余天的嚴(yán)謹(jǐn)驗(yàn)證，關(guān)鍵指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，為海外團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)取到更多的部署調(diào)試時(shí)間。

產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)抵歐洲工廠后，新松充分發(fā)揮全球化布局優(yōu)勢(shì)，新松沈陽(yáng)團(tuán)隊(duì)與德國(guó)分公司團(tuán)隊(duì)密切協(xié)作，同時(shí)靈活借助當(dāng)?shù)刭Y源，克服了語(yǔ)言交流、文化差異等諸多挑戰(zhàn)，順利完成了跨國(guó)交付的“最后一公里”。此外，海關(guān)工作人員的盡職履責(zé)，用戶(hù)團(tuán)隊(duì)的傾力支持……都是這場(chǎng)接力的重要一環(huán)，“奇跡”源自每一位參與者的默默付出。

▲新松團(tuán)隊(duì)在用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)合影

近年來(lái)，新松連續(xù)完成車(chē)載充電器大型生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目的跨國(guó)交付，彰顯了在汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域的國(guó)際先進(jìn)水平，同時(shí)世界500強(qiáng)企業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也必將促進(jìn)新松自身產(chǎn)品、技術(shù)和項(xiàng)目管理能力的持續(xù)提高，開(kāi)啟在高端應(yīng)用市場(chǎng)的良性循環(huán)模式。與此同時(shí)，新松在新能源領(lǐng)域的國(guó)際化探索，將為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)提供重要的示范和帶動(dòng)作用，不斷增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與國(guó)際化發(fā)展的信心，共同為我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和全球環(huán)保事業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。

編輯：李子平